Fin août, le contexte était bien différent : le diesel se négociait à 1,90 euro/litre et le sans-plomb 95 à 1,97 euro/litre. Aujourd'hui, ces chiffres semblent appartenir au passé, avec une baisse moyenne de 15 à 20 centimes. Comme si le Père Noël, dans un élan de générosité, avait décidé de soulager un peu le portefeuille des conducteurs français.

La baisse récente des prix des carburants en France trouve son origine principalement dans la chute des prix du baril de pétrole. Depuis cet automne, le marché pétrolier a connu un déclin significatif, avec le prix du baril passant de 80 dollars à environ 76 dollars. Cette diminution est attribuée à des craintes de baisse de la demande mondiale et à un excédent de production, malgré une économie mondiale ralentissante et le maintien de la production par l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP).

Mesures gouvernementales et impact sur les prix

En plus de la dynamique du marché pétrolier, des mesures gouvernementales ont également influencé les prix à la pompe. Depuis le 29 septembre 2023, une opération de réduction des prix a été mise en place dans les stations-service de grandes surfaces. Cette initiative, qui fait suite à une précédente vente à perte, a été prolongée jusqu’à la fin de l'année 2024, offrant un certain soulagement aux automobilistes.

À l'heure actuelle, le litre de gazole coûte en moyenne 1,7470 euro, en baisse par rapport au mois précédent. De même, le litre de SP95 est à 1,7985 euro et le SP98 à 1,8531 euro, tous deux affichant une diminution significative. Le sans-plomb 95 E10, quant à lui, a vu son prix chuter à 1,7685 euro en moyenne. Bien que ces prix restent élevés par rapport aux niveaux historiques, cette tendance à la baisse offre un répit aux automobilistes français, en particulier à l'approche des fêtes de fin d'année. Toutefois, il convient de rester prudent quant à la poursuite de cette baisse, compte tenu de la volatilité du marché pétrolier et des enjeux géopolitiques en cours.